Ricardo Rio envia carta a António Costa para incluir Variante do Cávado e reabilitação do 1º de Maio no PRR

O presidente da Câmara Municipal de Braga, Ricardo Rio, apresentou esta semana ao Governo um conjunto de contributos relativos à atualização do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), nos termos da consulta pública em curso.

Na carta enviada ao primeiro-ministro António Costa e à ministra da Coesão Territorial, Ana Abrunhosa, o autarca de Braga propõe, entre outros, a inclusão da finalização da variante do Cávado (ligação Frossos-Ferreiros), assim como a sua extensão até aos parques industriais de Pitancinhos (Palmeira) e de Adaúfe. Já na esfera cultural e patrimonial, Ricardo Rio defende a inclusão da reabilitação do Convento de São Francisco, em Real, da musealização da Ínsula das Carvalheiras e a reabilitação infra-estrutural do Estádio 1.º de Maio.

Registando apreço pela inclusão do Bus Rapid Transit (BRT) de Braga neste plano de investimentos, Ricardo Rio defende uma afetação mais equilibrada dos recursos disponíveis, “em linha com as aspirações dos territórios e a capacidade de alinhamento dos seus projetos com as metas que se pretende prosseguir”.

Na missiva enviada ao chefe do Governo, o edil reitera as críticas relacionadas com a falta de auscultação dos agentes do território, à concentração de recursos nas áreas metropolitanas, assim como a subvalorização das verbas a alocar à região Norte do país.

No plano das infra-estruturas rodoviárias, Ricardo Rio recorda que a finalização da variante do Cávado (Frossos-Ferreiros) constitui “um projeto verdadeiramente estruturante e estratégico para a rede viária do Município de Braga e concelhos”. A par de contribuir para a redução dos níveis de poluição em meio urbano, o projeto vai reduzir os fluxos de atravessamento da malha urbana e facilitar as acessibilidades às principais zonas de acolhimento empresarial do concelho.

Por outro lado, a extensão desta variante aos parques industriais de Pitancinhos e de Adaúfe “é um verdadeiro ‘missing link’ que pode proporcionar melhores condições de circulação ao tráfego mercantil que envolve centenas de empresas instaladas nestes parques com forte vocação exportadora”.